用普通方法设计的管道泵，特别是低比转速管道泵，其轴功率随流量增加而不断增加，泵在大流量区运行易产生过载现象，这对出口无调节阀的应用场合是十分不利的，因而近年来在实践中发展了管道泵无过载设计方法．

无过载管道泵及其设计方法的定义无过载管道泵，顾名思义就是泵轴功率在全部使用工况下都不超过配套功率的管道泵。又称为全扬程泵、全流量泵、功率曲线平坦的管道增压泵等。如果配管道泵的轴功率配套电动机功率，无过载管道泵就不存在特殊的设计方法。但是为了避免大马拉小车的浪费，配套电动机功率与管道泵额定工况轴功率的比值一般在1.2-1.3之间，而有些管道泵，尤其是低比转速管道泵的轴功率随扬程降低而增加的幅度比较大，其轴功率大于额定工况轴功率的1.3倍甚至1.5倍，在这个低扬程工况下使用就会发生过载而烧毁配套电动机。把管道泵的轴功率控制在额定工况轴功率的1.2倍以内，从而保证管道泵在正常配套功率的情况下不烧毁配套电动机的特殊设计方法就是无过载管道泵的设计方法。

可见，无过载管道泵设计方法的实质就是降低管道泵的功率极大值。其主要应用于低比转速管道泵设计，目前对单级管道泵、多级管道泵和排污泵等都进行了深入研究。